“Beşli çete” tarafından işletilen “geçiş garantili” KMO’nun kar yağışı sonrasında kapalı kalması nedeniyle, mağdur yurttaşlara ücret iadesi yapıldı. Söz konusu yolun ödemesi döviz ile yapılıyor.
İstanbul’da geçen hafta etkili olan kar yağışı, otoyol ve köprülerde uzun araç kuyruklarına neden olmuş ve birçok kişi yollarda mahsur kalmıştı. Önlemlerin alınıp alınmadığı konusunda AKP iktidarı ile CHP’li istanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) arasında da uzun süren tartışmalar yaşanmıştı.
Yaşananlar sonrası Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 24 Ocak’taki kar yağışıyla Kuzey Marmara Otoyolu’nun (KMO) bazı kısımlarının trafiğe kapalı kalması nedeniyle işletmeci firmaya 6,8 milyon lira ceza kesti. KMO işletmesinin de kapanan kesimlerde beklemek zorunda kalan ve mağduriyet yaşayan sürücülerin otoyol geçiş ücretlerini iade ettiği bildirildi.
Söz konusu Kuzey Marmara Otoyolu’nun işletmesi ise “beşli çete” tarafından yürütülüyor. KMO’nun Anadolu Yakası kısmını Limak ve Cengiz, Avrupa Yakası kısmınıysa Kolin ve Kalyon işletiyor.
Kamu özel işbirliği (KOİ) modeli ile yürütülen söz konusu otoyola ceza kesilmiş ve mağdurlara ödeme yapılmış olsa da geçiş garantisi nedeniyle zarar etmesi mümkün gözükmüyor. KOİ projelerinde verilen garantiler tutturulamazsa devlet aradaki farkı işletici firmaya ödüyor. Ödemeler ise döviz bazında yapılıyor.
