Tekirdağ’ın Çorlu ilçesinde 8 Temmuz 2018 tarihinde meydana gelen katliamda, 7’si çocuk 25 kişi hayatını kaybetti ve 300’den fazla kişi yaralandı. Katliam sonrası demir yolu hattına ilişkin ihmaller zinciri basına yansırken, yakınlarını kaybeden aileler adalet mücadelesi vermeye başladı.
Çorlu Tren Katliamı’nın üzerinden 5 yıl geçerken, devam eden dava sürecinde 13 duruşma görüldü. Gelinen aşamada davada tutuklu kimse bulunmazken, 19 Temmuz’da görülecek 14. duruşma öncesi ailelerin adalet mücadelesi de sürüyor.
Katliamda hayatını kaybedenler, adlarına anıt yapılan Edirne’nin Uzunköprü ilçesinde Anıt Park’ta anılıyor. Anma, saat 11.00’de başladı.
Edirne’deki anma sonrası katliamda hayatını kaybedenler, bugün saat 17.15’te Çorlu’da 8 Temmuz Anıtı’nda da anılacak.
NE OLMUŞTU?
8 Temmuz’da meydana gelen ve 25 kişinin hayatını kaybettiği katliam sonrası Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından kusurlu bulunan TCDD 1. Bölge Müdürlüğü Halkalı 14. Demiryolu Bakım Müdürlüğü’nde müdür olarak görev yapan Turgut Kurt, Çerkezköy Yol Bakım Şefliği’nde çalışan Yol Bakım ve Onarım Şefi Özkan Polat, Yol Bakım Şefliği’nde Hat Bakım ve Onarım Memuru Celaleddin Çabuk ile TCDD bünyesinde çalışan ve mayıs ayındaki yıllık umumi muayene raporunda imzası bulunan Köprüler Şefi Çetin Yıldırım hakkında “taksirli ölüme ve yaralanmaya neden olmak” suçundan 2’şer yıldan 15’er yıla kadar hapis istemiyle Çorlu 1. Ağır Ceza Mahkemesi’nde dava açıldı.
Sanıkların tutuksuz yargılandığı dava sürürken, Çorlu Cumhuriyet Başsavcılığı alınan yeni bilirkişi raporunun ardından soruşturmanın genişletilmesine karar verdi. Başsavcılık, kazanın meydana gelmesinde hava durumunun takip edilmemesi, hava durumunun takip edilememesi nedeniyle olumsuz hava koşullarında demir yolu hattının özel olarak muayene edilememesi, menfezin ve çevresindeki hat kesimin gerekli bakımlarının, temizliğinin, yabani otla mücadelesinin yapılmaması, kaza yeri menfezinin İstanbul istikametindeki büzün tıkalı olması nedeniyle, büze gelen yağmur suyunun aradaki kanal vasıtasıyla kaza menfezine yönelmesi sebeplerinin etkili olduğunu değerlendirdi.
Değerlendirmenin ardından başsavcılık; kazada sorumlulukları bulunduğunu anlaşılan, TCDD 1. Bölge Müdürlüğü’ndeki görev yapan Nihat Aslan, Bakım Servis Alanlarından Sorumlu Müdür Yardımcısı Levent Meriçli, Bakım Servis Müdürü Mümin Karasu, Üst Yapıdan Sorumlu 1. Bölge Bakım Servis Müdür Yardımcısı Levent Kaytan, Altyapıdan Sorumlu 1. Bölge Bakım Servis Müdür Yardımcısı Nizamettin Aras, yol kontrolörü Burhan Ortancıl, mühendisler Tevfik Baran Önder, Deniz Parlak ve Kubilay Başkaya hakkında Çorlu Ağır Ceza Mahkemesi’nde kamu davası açıldı.
5 Ekim 2022’de görülen davanın 11. duruşmasında, dönemin TCDD 1. Bölge Demiryolu Bölge Bakım Müdürü Mümin Karasu hakkında “bilinçli taksirle birden fazla kişinin ölümüne ve yaralanmasına sebebiyet vermek” suçundan tutuklanmak üzere yakalama emri çıkartılmasına karar verildi. Karasu duruşmaya katılmadığı için hakkında tutuklamaya yönelik yakalama emri çıkarılmıştı fakat Karasu yakalama kararı sonrası vekaletname çıkarmak için gittiği noterde hakkında hiçbir işlem yapılmamıştı. 5 gün boyunca tutuklanmayan sanık Karasu, 10 Ekim günü ifade için Çorlu Adliyesi’ne gittikten sonra tutuklanarak Çorlu Cezaevi’ne gönderildi.
Ancak mahkeme bir sonraki duruşmayı beklemeden 45 gün içinde Karasu’nun tutukluluğuna yapılan itirazı kabul ederek, yurt dışı yasağıyla tahliyesine karar verdi.
