Yılın ilk 7 ayında 21,6 milyar TL kaynak aktarılıan TCDD’nin borcu, 7 milyar 412 milyon TL’ye ulaştı.
Hazine ve Maliye Bakanlığı verilerine göre Kamu İktisadi Teşebbüsleri’nin (KİT) borçlarındaki artış devam ediyor. KİT’lerin vadesi geçmiş 3 milyar 135 milyon TL ve henüz vadesi gelmeyen 5 milyar 450 milyon TL olmak üzere toplam 8 milyar 585 milyon TL’lik Hazine borcu bulunurken, listenin ilk sırasında Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) yer aldı.
Liyakat dışı atama ve görevlendirmeler ile gündeme gelen TCDD’nin borcu 7 milyar 412 milyon TL’ye ulaşırken, kuruma bu yılın ilk 7 ayında, bütçeden 21 milyar 648 milyon TL kaynak aktarıldı.
2016’DA ‘BEŞLİ ÇETE’ DEVREYE GİRDİ
Sözcü’den Başak Kaya’nın haberine göre TCDD’nin 2016 yılında Hazine’ye olan borcu, bir milyar 600 milyon TL düzeyindeydi. Devreye Yap-İşlet-Devret modeli girdi ve 29 Ekim 2016’da açılışı yapılan Ankara Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı’nın işletmesi, yolcu garantili olarak 20 yıllığına Cengiz-Kolin-Limak ortaklığına verildi.
Kamuoyunda “beşli çete” olarak bilinen şirketler arasında yer alan bu şirketlerin ortaklığı; garın ticari alanları, otopark, otel ve ofis alanları da olmak üzere toplam 50 bin 644 metrekarelik bölümünü de işletiyor. Tüm bu alanların geliri 20 yıl boyunca 3 firmanın olacak.
GARANTİ ÖDEME VE KREDİ
Tren Garı’nın üçüncü katına TCDD Yolcu Dairesi, dördüncü katına ise TCDD Eğitim Dairesi taşındı ve TCDD kiracı oldu. Tutmayan yolcu garantileri için ise 2016-2022 döneminde 40 milyon dolar ödeme yapıldı.
Temeli 2012 yılında atılan ve bitiş tarihi önce 2019, sonra 2020 yılı olarak açıklanan Ankara-İzmir YHT Projesi için borçlanma yoluna gidildi. Bugüne kadar ancak yarısı tamamlanabilen proje için İngiltere’den 2,45 milyar TL finansman kredisi sağlandı.
